工法所实施所在项目
近年来，三公司紧扣国家重大战略发展方向和企业转型升级发展需求，坚持科技兴企，持续加大科技投入，加快科技成果转化。2023年，三公司研究课题29项，荣获社会力量科学技术奖4项、省部级工法14项，授权发明专利8件、软件著作权10项，参编国家、行业、地方、团体标准10项，发布规程2项、规范1项，多项成果数量创历史新高。
据介绍，高新技术企业是在国家重点支持的高新技术领域持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心自主知识产权并以此为基础开展经营活动的企业。
“此次获得高新技术企业认定，将为三公司带来税收减免、专项政策支持等诸多发展红利，对于提升公司品牌形象、市场价值和市场竞争力具有重要意义。”公司相关负责人表示，三公司将以此为契机，发挥高新技术企业优势，不断完善科技创新体系、加大创新成果产出、深化创新创效及成果转化应用，进一步提高企业竞争力，推动公司高质量发展。
工法所实施所在项目
又讯 近日，2023年度公路工程工法评审会议召开，经过申报、审查、投票、公示等多个环节后， 会议确定2023年度公路工程工法809项。其中，中交二航局三公司申报的4项工法获评中国公路建设行业协会2023年度公路工程工法，创造历史新高。
二航三公司介绍，此次申报的穿越生态保护区高速公路锁土施工工法、大直径钢套筒辅助泥水盾构始发、接收及转体施工工法和大直径盾构隧道内部结构车道板一体式模板台车现浇施工工法，涉及隧道、公路两个领域。同时，已分别在孟加拉隧道项目、盐洛高速项目成功应用，并取得了良好的经济和社会效益。
据悉，穿越生态保护区高速公路锁土施工工法创新将“荷硬”锁疏水材料应用在边坡防护中，有效抑制雨水对边坡坡面的侵蚀和冲刷。不仅有效防止边坡土壤的流失，更为植物生存提供水土保障。此外，也在干旱天气时降低了水分蒸发量，提高植物的抗旱能力。该工法施工简单、材料纯天然无污染，对保护生态保护区具有重要意义。
大直径钢套筒辅助泥水盾构始发、接收及转体施工工法能够在不采用大型机械设备的情况下，完成大直径盾构机的整体平移及转体，并缩短了隧道施工工期。该工法还降低盾构在富水粉细砂层中掘进时洞门涌水、涌砂的风险，提高了施工过程的安全性。
中交二航局三公司表示，公司方将不断以项目实际问题为导向，积极开展技术研究，推动工法的创新与应用，为公路建设行业高质量发展注入创新力量。
