这条时速 350 公里
50 分钟便能从深汕抵达广州的
广汕铁路
速度为你们呈上
01 广汕铁路赤石特大桥
顺利实现主桥合龙
近日，广汕铁路赤石特大桥完成浇筑顺利实现主桥合龙。
这标志着广汕铁路深汕段主线工程最后一座桥梁主体工程建设完成，除深汕站外的所有控制性工程全部完工，为实现广汕铁路2023年通车目标奠定了坚实的基础。
广汕铁路深汕段
广汕铁路项目在深汕特别合作区境内全长 20.67 公里，主要工程有“一站七隧十桥十路基”。
“一站”即深汕站，正在施工站场桥墩
“七隧”、“十桥”都已全部贯通
“十路基”已全部完成施工
其中，赤石特大桥位于深汕特别合作区赤石镇，全桥长2218.96米，共计58个桥墩。
下一步，赤石特大桥将进入无砟轨道施工（无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术）。项目部也将科学组织施工，倒排工期，争取在2022年底前全部完成线下工程，为广汕铁路早日通车继续做贡献。
02 广汕铁路
深汕至广州将压缩至50分钟
广汕铁路为广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路，是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线，也是广东省“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。
该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深高铁汕尾站，全长 206.2 公里，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾。
广汕铁路通车后，深汕特别合作区到广州的距离将压缩到50分钟，对深汕特别合作区畅达外联路网体系、加速区域交通一体化建设具有重要意义。
来源：深圳梦
